Tauernbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Salzburger Kulturlexikon 3.0
K (Schützte „Tauernbahn“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))) |
(Wikifizierung) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | '''Tauernbahn''' | + | '''Tauernbahn'''. Verbindet Salzburg mit Kärnten, entstand seit 1871 mit der Eröffnung der Bahnlinie Salzburg-Hallein und 1875 mit der Inbetriebnahme der Strecke Salzburg-Bischofshofen-Wörgl. 1905 wurde die Nordrampe fertiggestellt und 1909 die durchgehende Tauernbahn durch Kaiser Franz Joseph eröffnet. Ermöglichte den Thermalbädern im Gasteiner Tal ([[Gastein]]) den Anschluss an das internationale Eisenbahnnetz und bedeutete wichtige Impulse für die wirtschaftliche und architektonische Entwicklung Bad Gasteins, v.a. durch die Bauten [[Angelo Comini|Angelo Cominis]]. Als Bauleiter fungierte der Eisenbahningenieur [[Karl Wurmb]] (Denkmal in der Schwarzstraße; [[Bauten des Verkehrswesens]]). |
| − | |||
| − | 1905 wurde die Nordrampe fertiggestellt und 1909 die durchgehende | ||
Lit.: | Lit.: | ||
Version vom 1. November 2020, 23:07 Uhr
Tauernbahn. Verbindet Salzburg mit Kärnten, entstand seit 1871 mit der Eröffnung der Bahnlinie Salzburg-Hallein und 1875 mit der Inbetriebnahme der Strecke Salzburg-Bischofshofen-Wörgl. 1905 wurde die Nordrampe fertiggestellt und 1909 die durchgehende Tauernbahn durch Kaiser Franz Joseph eröffnet. Ermöglichte den Thermalbädern im Gasteiner Tal (Gastein) den Anschluss an das internationale Eisenbahnnetz und bedeutete wichtige Impulse für die wirtschaftliche und architektonische Entwicklung Bad Gasteins, v.a. durch die Bauten Angelo Cominis. Als Bauleiter fungierte der Eisenbahningenieur Karl Wurmb (Denkmal in der Schwarzstraße; Bauten des Verkehrswesens).
Lit.:
- M. W. Fischer: Zur Jahrhundertwende in Salzburg. Stadt und Land auf alten Photographien. Salzburg-Wien 1984, S. 24f.
R.R.H.
