Carl Freiherr von Schwarz: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Salzburger Kulturlexikon 3.0
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Studium an der technischen Akad. Olmütz, Studienreisen nach Italien und England, Eintritt in die Bauunternehmung Klein & Co, 1856 Teilhaber dieser Firma, an einigen der wichtigsten Bahnbauten der Monarchie beteiligt, so an der Kaiserin-Elisabeth-→Westbahn, an der Gisela-, Rudolfs-, Salzkammergutbahn. Ließ sich in Salzburg nieder und hatte an der seit 1860 begonnenen Stadterweiterung (→Stadtentwicklung) wesentlichen planerischen und finanziellen Anteil. Der Kunstsammler besaß eine im 2. Weltkrieg zerstörte historistische Villa mit Park in Schallmoos. | Studium an der technischen Akad. Olmütz, Studienreisen nach Italien und England, Eintritt in die Bauunternehmung Klein & Co, 1856 Teilhaber dieser Firma, an einigen der wichtigsten Bahnbauten der Monarchie beteiligt, so an der Kaiserin-Elisabeth-→Westbahn, an der Gisela-, Rudolfs-, Salzkammergutbahn. Ließ sich in Salzburg nieder und hatte an der seit 1860 begonnenen Stadterweiterung (→Stadtentwicklung) wesentlichen planerischen und finanziellen Anteil. Der Kunstsammler besaß eine im 2. Weltkrieg zerstörte historistische Villa mit Park in Schallmoos. | ||
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* P. Schindler: Der Stadlhof in Salzburg, Itzling / Schallmoos. Über seine 300-jährige Geschichte und seine Bedeutung durch Karl Freiherr von Schwarz. 2. erw. Aufl. Salzburg 2007. | * P. Schindler: Der Stadlhof in Salzburg, Itzling / Schallmoos. Über seine 300-jährige Geschichte und seine Bedeutung durch Karl Freiherr von Schwarz. 2. erw. Aufl. Salzburg 2007. | ||
Version vom 9. März 2018, 17:57 Uhr
Schwarz, Carl Freiherr von, * Söhle bei Neutitschein (Mähren) 23. 7. 1817, † Salzburg 21. 10. 1898, Bauunternehmer.
Studium an der technischen Akad. Olmütz, Studienreisen nach Italien und England, Eintritt in die Bauunternehmung Klein & Co, 1856 Teilhaber dieser Firma, an einigen der wichtigsten Bahnbauten der Monarchie beteiligt, so an der Kaiserin-Elisabeth-→Westbahn, an der Gisela-, Rudolfs-, Salzkammergutbahn. Ließ sich in Salzburg nieder und hatte an der seit 1860 begonnenen Stadterweiterung (→Stadtentwicklung) wesentlichen planerischen und finanziellen Anteil. Der Kunstsammler besaß eine im 2. Weltkrieg zerstörte historistische Villa mit Park in Schallmoos.
Lit.:
- P. Schindler: Der Stadlhof in Salzburg, Itzling / Schallmoos. Über seine 300-jährige Geschichte und seine Bedeutung durch Karl Freiherr von Schwarz. 2. erw. Aufl. Salzburg 2007.
- Krejs, Christiane: Salzburgs Stadterweiterung im 19. Jahrhundert 1860-1874. Bruch oder Aufbruch in Stadtplanung und Architektur? Diss. Univ. Salzburg, Salzburg 1990.
- Nekr. in: MGSLK 39, 1899, S. 276 f.
M.O. überarbeitet G. P.
