Ignaz Etrich: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Salzburger Kulturlexikon 3.0
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Ignaz '''Etrich''', (genannt Igo Etrich), * 25. Dezember 1879 in Oberaltstadt, heute Horní Staré Město, einem Ortsteil von Trautenau, heute Trutnov, Tschechien, † 4. Februar 1967 in Salzburg, Flugzeugkonstrukteur. Entwickelte zusammen mit Franz Xaver Wels aus dem Gleitflugzeug Otto Lilienthals ein Motorflugzeug, das äußerlich einer Taube im Gleitflug ähnelt (Etrich-Taube); es wurde ab 1910 von Edmund Rumpler unter der Bezeichnung Etrich-Rumpler-Taube gebaut. | Ignaz '''Etrich''', (genannt Igo Etrich), * 25. Dezember 1879 in Oberaltstadt, heute Horní Staré Město, einem Ortsteil von Trautenau, heute Trutnov, Tschechien, † 4. Februar 1967 in Salzburg, Flugzeugkonstrukteur. Entwickelte zusammen mit Franz Xaver Wels aus dem Gleitflugzeug Otto Lilienthals ein Motorflugzeug, das äußerlich einer Taube im Gleitflug ähnelt (Etrich-Taube); es wurde ab 1910 von Edmund Rumpler unter der Bezeichnung Etrich-Rumpler-Taube gebaut. | ||
| + | |||
| + | {{Kat1N}} | ||
Lit.: | Lit.: | ||
Aktuelle Version vom 23. Mai 2022, 08:46 Uhr
Ignaz Etrich, (genannt Igo Etrich), * 25. Dezember 1879 in Oberaltstadt, heute Horní Staré Město, einem Ortsteil von Trautenau, heute Trutnov, Tschechien, † 4. Februar 1967 in Salzburg, Flugzeugkonstrukteur. Entwickelte zusammen mit Franz Xaver Wels aus dem Gleitflugzeug Otto Lilienthals ein Motorflugzeug, das äußerlich einer Taube im Gleitflug ähnelt (Etrich-Taube); es wurde ab 1910 von Edmund Rumpler unter der Bezeichnung Etrich-Rumpler-Taube gebaut.
Biographie von Ignaz Etrich der Salzburger Straßennamenkommission, NS-Belastung nicht gravierend oder nachweisbar (Kategorie 1).
Lit.:
- Im Flug über Salzburg. I.E. und der Beginn des Flugwesens in Salzburg. Schriftenreihe des Landespressebüros, Salzburg 1993.
